А чего сразу ворчать-то?
1) Нержавейку покрывать, наверняка, стали для товарного вида. Тем, кто работал на производстве, известно, что пруток и трубка приходят с разными разводами по телу.
Плюс неизбежные разводы температурной побежалости после сварки, что тоже не красит.
Чем и как покрывают - не знаю. Задал вопрос производителю.
На вид - гальваника какая-то, типа, так как покрыто все, даже внутри - то есть, после сборки куда-то макают...
2) Фрикционы - это то, что трется о веревку, создавая торможение из-за фрикции ))
В рэке - это трубчатые перекладины, в других спускерах - другие формы, материалы и конструкции.
3) Наработки есть у тех, кто работает на девайсах.
А у производителя пока их нет, да и быть не может.
Есть только впечатление, что "в очереди за рэками не стоят"...
Это понятно, так как Азиатки не имеют ПиАр-поддержки, кроме моего сайта, что в реале может привести к снятию их с производства.
Тогда вообще не о чем будет разговаривать.
Лучше прототипа сделать трудно, главное, чтобы хуже не делали.
4) Удалять "игру"
I-стойки не только не нужно, но и вредно.
Если это сделать, то мы лишимся возможности закрывать нижние перекладины "со щелчком" - а это очень важно для удобства работы и безопасности.
Кроме того
I-стойка - не несущая, и ее "игра" нас мало волнует.
С другой стороны, любые консольно закрепленные стержни будут иметь некоторую гибкость, и это нормально.
Рамы разомкнутого типа просто не слишком привычны для большинства, кто привык к U-рамам решеток, действительно куда более жестких.
На самом деле "играет" даже рама Петцлевского рэка, хоть там пруток аж 9 мм!
Также как и прототип.
Лично я этого просто не замечаю.
Этого не стоит опасаться и считать недостатком.
Конечно, когда мы делали рэки из прутка 7 мм, они играли так, что это уже действительно нервировало - потому остановились на 8 мм.
Случаев разрушения не было.