Есть несколько стандартных вариантов.
1. Техника ног
Если угол перегиба веревки на козырьке и сам козырек не слишком острые (30 см вполне достаточно), то во всех техниках (с самостраховкой или без оной) он проходится примерно одинаково, так как показано на фото, взятых мной из книжки "Таглиот", за неимением ничего лучшего с ходу:
Это просто надо потренировать. Длины ног всегда хватает, чтобы увести под карниз не только зажим самостраховки, но и спускер на удлиненной подвеске, если таковой используется.
На рисунке веревка вообще не изгибается, то есть мы видим не карниз, а нависание. И к такому нависанию веревка практически не прижимается.
Но техника прохождения та же.
Но чем острее угол перегиба веревки, тем сильнее она прижимается к скале под нашим весом.
Угол перегиба тем острее, чем ближе карниз к точке навески наверху отвеса.
В промальпе вообще частая ситуация при навеске с крыши через козырьки. Но в промальпе вторая веревка, на которой самостраховочный зажим, не нагружена. И само вывешивание чаще происходит не совсем так, как на скалах.
Я правильно понимаю, Геннадий Сергеевич?
В предельном случае веревка изгибается на козырьке под 90 градусов, и если толщина козырька мала, то пройти его способом, показанным на рисунке, мягко скажем - затруднительно.
2. Смена системы самостраховки
Прижим на карнизе спускового устройства тоже создает проблему, но не столь серьезную, как зажима.
Поэтому если есть сомнение в том, что удастся легко пройти карниз, надо просто временно сменить способ самостраховки.
Самое простое.
1) Останавливаемся и фиксируем рэк на самом карнизе.
2) Выбираем снизу пару-тройку метров веревки и вяжем узел "проводника" или любой другой, после чего снова опускаем веревку вниз.
3) Снимаем пуани (жумар) самостраховки - от потери контроля нас подстраховывет узел.
4) Сползаем с карниза (без героических поз) лучше на боку - этим немного отрывая веревку от него для облегчения прохождения спускера через прижим.
5) Зависаем под карнизом, фиксируем ФСУ.
6) Возвращаем на рапель пуани самостраховки.
7) Развязываем узел под собой и катимся дальше.
Вся операция занимает не больше минуты.
3. Отказ от самостраховки в пользу страховки партнером
Менее желательно, так как всегда лучше доверять свое благополучие лишь себе, но вполне нормально.
Если идем не первыми и внизу есть уже кто-то, кто может подстраховать момент прохождения карниза натяжением рапели, то почему не сделать это?
Снимаем самостраховку, проходим карниз, ставим самостраховку.
4. Применение другой системы самостраховки
В каньонинге прекрасно работает самостраховка нижним схватывающим - читайте "Схватывающий под ФСУ"
https://soumgan.com/srt/descriptions ... -below.htm.
Конечно, как и всякая техника самостраховка способом Пенберти требует тренировки, но - работает.
А расположение страховочного узла под ФСУ не дает прижать его к карнизу.