"Однорукий Бандит" - Новый принцип автоблокантов

[KBS]

Представляю всеобщему вниманию Первый автоблокант, предназначенный для управления одной рукой.

В 2006 году в работе "Современное состояние SRT - мое видение", на странице 71
https://soumgan.com/gallery/default.aspx?aid=219
я сформулировал прогноз относительно развития автоблокантов.

Я писал:

"Проблема всех существующих дабл- и сингл-стопов еще и в необходимости постоянной работы с ними двумя руками, что крайне затрудняет сколько-нибудь серьезное маневрирование. Блокирование самоторможения (например, карабином, по типу "стопа") переводит ФСУ в разряд обычных, и с этого момента к нему надо так и относиться.

Мой прогноз.
До тех пор пока не будет создан неприхотливый к веревке неподверженный "паническому" рефлексу легкий и ремонтовозможный автоматический тормоз, управляемый только одной рукой - обращаю на это внимание! - до той поры нельзя говорить о решении проблемы контроля с помощью автостопперов.
Еще раз - автостоппер должен полностью управляться только одной рукой.

Таких конструкций - 100-процентно надежных, на сегодня, к сожалению, не существует. Хотя попытки их создания ведутся уже многие годы".


Ну вот, я придумал ПРИНЦИП действия таких автоблокантов и условно назвал его "Однорукий бандит".

7 июля 2012 года я сделал первый такой автоблокант на основе Петцль "Гри-Гри" и дал ему имя "Однорукий Грей".
Вот так он выглядит в последней пока версии:



Вчера, наконец, закончил описание "Однорукого Грэя" и его предшественника "Джона Сильвера".
Работу можно прочитать и скачать здесь в формате PDF:

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?aid=220
https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=124



По ходу создания "Грэя" мы с Лю и с Бобом снимали видео.
Ролики не весть какого качества, но они показывают, как работает новый Принцип автоблокантов.

Перечень их такой.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=43 - самый первый спуск по наклонной на 1 версии "Грэя" с пластиковой ручкой без ролика 7 июля 2012 года.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=44 - самый первый спуск по вертикали на 2 версии "Грэя" с дюралевой ручкой без ролика. Веревка идет S-образно.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=45 - спуск по вертикали на 2 версии "Грэя" с дюралевой ручкой без ролика. Веревка идет так, как предусмотрено производителем "GriGri".

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=46 - самый первый спуск по наклонной на 2 версии "Грэя" с роликом на ручке 7 июля 2012 года.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=47 - самый первый спуск по отвесу на 2 версии "Грэя" с роликом на ручке.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=69 - то же с другой точки съемки, видно как приводится в движение и стопорится.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=80 - самый первый спуск на 3 версии "Грэя" на скале 24 августа 2012 года, на наклоне управление рукой без ролика.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=81 - самый первый спуск на 3 версии "Грэя" на скале по отвесу тогда же, управление через ролик.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=82 - спуск на 3 версии "Грэя" по самой скользкой веревке 10 мм, какая у меня была, 15 сентября 2012 года.

Все детали с картинками описаны в моей работе "Мой Однорукий Бандит Грэй"
===========

Самое главное, что Принцип "Однорукого бандита" можно применить к ЛЮБОМУ из существующих автоблокантов на основе эксцентрика Дресслера, а их сегодня в мире расплодилось множество.

Подтверждением этому успешное "обандичивание" мной всем известного "Стопа Петцля".
На самом деле я занимался в основном переделкой "Стопа" под новый Принцип, а "Грей" просто был первым, потому и удостоился первой публикации.



Публикация о нем будет следующим поездом. Не быстрое это дело - написание и оформление материалов.


А также создание Алексеем Дмитриевичем Костромитиновым (ПК "Крок") однорукого бандита, названного нами "Амиго"

http://krok.biz/info/news/upravlenie-sp ... odnoi-ruki

на базе производимого им "Стопор десантёра".
===========

Хочу воспользоваться случаем и выразить свою огромную признательность Владу Еремееву (Москва), оказавшему мне неоценимую помощь, присылкой снаряжения, материалов и инструментов для хирургических операций в процессе работы над новыми конструкциями.

Спасибо, Влад!
============


Так что вот - думаю, "двуручным автоблокантам" теперь подписан приговор.
Они должны постепенно отойти в мир воспоминаний.
Но это, конечно, случится не скоро.

[KBS]

Все, что не грузилось, исправили.

Если кто заметит другие неполадки, сообщите, плз.

[KBS]

В результате наших последних испытаний в каньоне на Мертвом море 2 ноября 2012 года
https://soumgan.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=669

сегодня я нашел, кажется, конструктивное решение проблемы конфликта устройств с веревкой - так называемое мной "крыло", и еще один способ управления "Одноруким Грэем".

В принципе, решение был найдено для "Бандостопа"
https://soumgan.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=662

но оно оказалось очень действенным и для "Грэя".

Поэтому я вношу изменения в текст описания и временно убрал его из "Сумган-Галереи" для скачивания.
Кроме того, я обнаружил, что неверно описал треугольники сил при управлении "рапелью" - сам еще толком не разобрался.

Внесу изменения и верну исправленный текст для общего пользования.

[KBS]

Просьба ко всем, кто скачал работу "Мой Однорукий Бандит Грэй", сделать это еще раз, так как я внес в нее изменения: исправил неточности, добавил новый раздел "Крыло" и фото.

https://soumgan.com/gallery/default.aspx?moid=124

"Грэй" с "крылом" мало изменился внешне и выглядит вот так:


Крыло «Однорукого Грэя», сделанное мной 4 ноября 2012 года по итогам испытаний «Бандостопа» в каньоне Тмарим.


Назначение «крыла» - позволить управляющей руке более удобно взаимодействовать с рычагом, не касаясь ролика.
«Крыло» сделано из пластмассы достаточно толстой, чтобы сделать более комфортным контакт рукой, так как приподнимать ручку приходится с некоторым усилием.
Одновременно «крыло» несколько удлиняет рукоятку, что тоже облегчает управление спуском.


Эта машинка предполагает 3 способа управления в зависимости от качества веревки и ее сопротивления прохождению через фрикционы "Грэя"



1 – Управление рапелью – возможно при малом сопротивлении веревки в устройстве, так как позволяет нам самый острый угол входа рапели на верхний фрикцион (α), что в сочетании с зависимостью усилия на входящей ветви веревки от усилия на рычаге делает этот способ управления наиболее зависимым от качества и состояния веревки.

2 – Управление рукояткой упором руки в «крыло» с рапелью под роликом.
В принципе при этом способе максимально тупой угол входа рапели в устройство (ß) такой же, как при управлении рапелью, но так как усилие на входящей ветви веревки не зависит от усилия на рычаге, то этот способ справляется со спуском по веревкам большего диапазона качества и состояния.

3 – Управление рукояткой упором руки в «крыло» с рапелью над роликом.
Обеспечивает максимально тупой из возможных угол входа рапели в устройство (ɷ) и, соответственно, минимальное сопротивление веревки. Полагаю, что можно спускаться по веревкам любого качества, если они, конечно, способны скользить через устройство.

Интересно, что впервые этот способ я опробовал 15 сентября 2012 года при спуске на «Бандостопе» по очень скользкой веревке для увеличения торможения давлением на рычаг.
То есть, с противоположной целью!

А сейчас он вот как пригодился

[Krok]

На своём Грее Константин Борисович уже вовсю катается, а КРОК, увы, пока только предлагает очередной вариант Амиго - так мы (АДК и КБС) окрестили однорукий бандит с устройством для бесконтактного управления спусковой верёвкой тормозящей рукой (здесь и далее цитата от КБС).
В первом варианте этим устройством для управления был "рычажный канал" (плоский прижим). В этом - "поворотный канал" (прижим на перегибах).
Вариант с поворотным каналом, понятно, не окончательный - пока проверяется работоспособность такой идеи.