Самостраховка при соло-транспортировке и ее отсутствие
Добавлено: Вс фев 15, 2015 2:36 pm
Работая над темой одноручных автоблокантов, случайно наткнулся в Ютубе на очень показательный ролик.
Едва ли после его просмотра у адекватно мыслящего спасателя останется мнение, что самостраховка при спуске с пострадавшим - излишество.
Другой вопрос - как ее организовать, как ей пользоваться и как продолжить спуск, если она сработает.
Но этот вопрос является лишь вопросом выбора - технически все приемы давно разработаны, ими остается только овладеть.
Проблема в том, что большинство "по убеждению" ходящих без самостраховки просто не готовы к такому повороту мышления в сфере безопасности.
На видео запечатлен момент потери контроля при спуске с пострадавшим на "Petzl Stop"
https://www.youtube.com/watch?v=_iH4aiW7ciI
И такое падение запрограммировано при использовании ЛЮБОГО двуручного автоблоканта (даже дабл-стопа, хотя большинство убеждено в обратном).
При использовании двуручных автоблокантов любой конструкции -
РЕАЛЬНО спасает от потери контроля только правильная отдельная самостраховка
одним из фактически-действующих устройств.
Так как обе руки заняты спуском, то это Petzl ASAP или "нижний схватывающий"
Я сейчас не говорю о спуске и соло-транспортировке на простых спускерах, где трагические последствия потери контроля более вероятны, но зато есть возможность использовать самостраховку системами "Рефлекс".
Едва ли после его просмотра у адекватно мыслящего спасателя останется мнение, что самостраховка при спуске с пострадавшим - излишество.
Другой вопрос - как ее организовать, как ей пользоваться и как продолжить спуск, если она сработает.
Но этот вопрос является лишь вопросом выбора - технически все приемы давно разработаны, ими остается только овладеть.
Проблема в том, что большинство "по убеждению" ходящих без самостраховки просто не готовы к такому повороту мышления в сфере безопасности.
На видео запечатлен момент потери контроля при спуске с пострадавшим на "Petzl Stop"
https://www.youtube.com/watch?v=_iH4aiW7ciI
И такое падение запрограммировано при использовании ЛЮБОГО двуручного автоблоканта (даже дабл-стопа, хотя большинство убеждено в обратном).
При использовании двуручных автоблокантов любой конструкции -
РЕАЛЬНО спасает от потери контроля только правильная отдельная самостраховка
одним из фактически-действующих устройств.
Так как обе руки заняты спуском, то это Petzl ASAP или "нижний схватывающий"
Я сейчас не говорю о спуске и соло-транспортировке на простых спускерах, где трагические последствия потери контроля более вероятны, но зато есть возможность использовать самостраховку системами "Рефлекс".